機(jī)床鑄件，機(jī)床床身鑄件，機(jī)床滑臺證件鑄件廠家轉(zhuǎn)型加速，清潔生產(chǎn)與可持續(xù)發(fā)展的共同之道。

  機(jī)床鑄件，機(jī)床床身鑄件，機(jī)床滑臺證件鑄件如果用飛機(jī)硬把火車?yán)穑惶F(xiàn)實(shí)，亦可能造成雙方的損害?；疖囆推髽I(yè)可以減輕車廂重量，將業(yè)務(wù)進(jìn)行拆解，依靠;綠色鑄造;的雙手，調(diào)節(jié)適于;綠色;的主營業(yè)務(wù)，提速發(fā)展。如果火車想變飛機(jī)，則需要理解整體變革思路，整合戰(zhàn)略、生產(chǎn)、研發(fā)、改造等各個環(huán)節(jié)，調(diào)整企業(yè)體系與管理。

　　當(dāng)今，發(fā)展綠色鑄造的創(chuàng)新企業(yè)本身就是;飛機(jī)，緊跟時代的速度，但仍屬一個趨勢，對于大規(guī)模的實(shí)現(xiàn)仍有許多困難，即輕載量與降落過程;也頗具風(fēng)險(xiǎn)。以固守傳統(tǒng)的鑄造企業(yè)而言，則更如同一列火車在所有軌道都鋪設(shè)好之后，按已有的軌道模式發(fā)展，以超大的載重，堅(jiān)信只要沿著軌道跑就應(yīng)該有很好的效益產(chǎn)生。隨著《準(zhǔn)入條件》的來臨，傳統(tǒng)鑄造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要，飛機(jī)型企業(yè)能否拉動火車型企業(yè)，使整個產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)質(zhì)的飛躍呢?答案自然是可以嘗試的。

  火車型鑄造企業(yè)，自第二次工業(yè)革命以來，就是產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)，許多一路開過來的企業(yè)從中沉淀大量傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)與利益。當(dāng)現(xiàn)今面臨著提速、轉(zhuǎn)型就代表著利益的再分配，這使得靠軌道行走的企業(yè)，仍然不愿意脫離這種慣性思維的經(jīng)營模式。如果只想著靠增量來增長收益，原本已經(jīng)超載的市場飽和將火車型企業(yè)拖得越來越慢，而滯后就意味著存在被淘汰的危機(jī)。而我們希望借助創(chuàng)新的翅膀飛起來，雖然會產(chǎn)生新的風(fēng)險(xiǎn)，但對缺乏未來感的火車型傳統(tǒng)企業(yè)前者的風(fēng)險(xiǎn)值也許會更高。

　　機(jī)床鑄件，機(jī)床床身鑄件，機(jī)床滑臺飛機(jī)型如果想拉動火車型，不僅在于鑄造企業(yè)既得利益的轉(zhuǎn)變，更需要格局戰(zhàn)略的調(diào)整。而對于可觀利潤的割舍，也是一家企業(yè)是否愿意將主要業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的風(fēng)險(xiǎn)考慮。依傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來看，我們不能武斷的認(rèn)為所有傳統(tǒng)公司都已經(jīng)老化，很多來自傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)對變革也有著比較深刻的理解，但他們很難沖上云霄原因是車廂太沉重，即傳統(tǒng)企業(yè)面臨的問題很多，包括：專業(yè)化程度不高、技術(shù)和裝備差，自主創(chuàng)新能力弱、鑄件品質(zhì)不高、環(huán)境污染嚴(yán)重、能源和材料消耗高等。

  在綠色發(fā)展的大環(huán)境下，一些飛機(jī)型主動斥巨資進(jìn)行清潔生產(chǎn)技改和開發(fā)綠色鑄造產(chǎn)品，并推行國際化企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這不僅是企業(yè)節(jié)能降耗、提高產(chǎn)品質(zhì)量、減少污染、降低成本和提高效益所必需的，也是沖破工業(yè)發(fā)達(dá)國家設(shè)置的綠色壁壘，穩(wěn)固地占領(lǐng)國際大市場的重要途徑。

　 如果用飛機(jī)硬把火車?yán)穑惶F(xiàn)實(shí)，亦可能造成雙方的損害。火車型企業(yè)可以減輕車廂重量，將業(yè)務(wù)進(jìn)行拆解，依靠綠色鑄造的雙手，調(diào)節(jié)適于綠色的主營業(yè)務(wù)，提速發(fā)展。剝離重負(fù)產(chǎn)品，向高精尖的方向，改造體系，增強(qiáng)引擎動力.

　 大型鑄鐵件如果火車想變飛機(jī)，則需要理解整體變革思路，整合戰(zhàn)略、生產(chǎn)、研發(fā)、改造等各個環(huán)節(jié)，調(diào)整企業(yè)體系與管理。因?yàn)樽鳛轱w機(jī)型的俯沖者看得更清楚，更了解目標(biāo)的所在。雖然這種方式投入高，卻是實(shí)施綠色鑄造生產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。而火車型企業(yè)正在處于從量變到質(zhì)變的邊緣境地，有些企業(yè)會被摔落，但擺脫軌道或翅膀的束縛，成為高速型成長公司，是未來迎接第三次工業(yè)革命的生存之道。